Obsah
Podle WHO, Světového zdravotnického úřadu, ve Francii je 1 z 10 úmrtí spojeno s životním prostředím. Celosvětově by čtvrtina úmrtí kojenců našla svůj původ právě tam.
Existuje několik hrozeb: kvalita ovzduší, kvalita půdy, kontaminovaná místa. Ve Francii nedávný skandál zasáhl některé školy, které se vyznačovaly problémy se znečištěním vnitřních prostor.
Jaká jsou tedy nejvíce postižená místa na našem území? Odkud toto znečištění pochází? Jaká jsou nejvíce znečištěná města ve Francii v roce 2018?
Tato dokumentace vám nabízí přehled hrozeb, které visí nad našimi městy, a prostředky, jak se chránit a jak jednat.
Zde zadejte svůj text…
Nejvíce znečištěná města ve Francii v roce 2019
Jaká jsou tedy nejvíce znečištěná města ve Francii? Klasifikace bude samozřejmě libovolná: bere se v úvahu kvalita ovzduší, vody a půdy, ale co je nakonec nejdůležitější?
Pět měst, která jsou na vrcholu tohoto stupně vítězů, jsou vystaveni různým typům znečištění, ale vyskytují se opakovaně [1]
1 - Lyon Villeurbanne
Lyon, prefektura Rhôny, je s aglomerací s více než milionem obyvatel na vrcholu žebříčku. Je tam druhé francouzské město, kde je uloženo nejvíce radioaktivního odpadu.
S 2 miliony m2 brownfields kontaminovaných olovem, chromem nebo uhlovodíky je půda vysoce znečištěná: existuje 66 lokalit klasifikovaných jako znečištěné, z nichž některé jsou nebezpečné. Lyon je znepokojen nedávnými soudními spory zahájenými Evropskou unií.
Ty se zaměřují na francouzská města, kde prahové hodnoty částic dosáhly kritických limitů. V roce 2017 i přes určitá opatření zaznamenalo několik epizod vrcholů znečištění. Místy jsou ve vodě také stopy arsenu a vysoké hladiny dusičnanů.
V metropoli můžeme také uvést město Villeurbanne, které má 34 znečištěných míst. Se 140 obyvateli dosáhlo kritických prahů s ohledem na úrovně oxidu dusičitého a částic PM000.
Nedaleko odtud je údolí Arve známé jako jedno z nejvíce znečištěných míst ve Francii, částečně kvůli své geografické poloze a v zimě hojně využívané vytápění dřevem, které představuje téměř 80 %. emise částic.
2 – Marseille
Fotografický kredit: Cyrille Dutrulle (odkaz)
Marseille a Paříž často bojují o první místo v žebříčku kvality ovzduší. S 50 citlivými místy, 2 lokality klasifikované jako Seveso, to znamená nebezpečné v případě nehody, má Marseille kromě konvenčního znečištění souvisejícího se silniční dopravou vysokou míru znečištění související s námořní dopravou, bez započtení nehod s palivem. Právě ta zaznamenává nejvyšší podíl jemných částic ve vzduchu.
Někdo by si mohl myslet, že Paříž je před ní, ale podílí se na tom i klima: vysoké teploty mají tendenci zvyšovat úroveň znečištění vzduchu. Aniž bychom zapomněli na mořský vánek, který posílá znečištění zpět do vnitrozemí.
Veřejná doprava je v hlavním městě Marseille relativně málo rozvinutá: jediná linka elektrobusu, žádná pobídka v případě prokázaného vrcholu znečištění: žádná nálepka nebo diferencovaný provoz.
Je pravda, že některé trasy je obtížné odklonit, zejména pro dopravu zboží do přístavu.
Nálepky Crit'air by se však měly rychle objevit.
3 - Paříž
Paříž, první francouzské město z hlediska úložišť radioaktivního odpadu, je v tomto žebříčku zjevně.
Podle studií Air'Parif pochází velká většina problémů s kvalitou ovzduší ze silniční dopravy. 39 % znečištění částicemi pochází odjinud: částice jsou také přenášeny větrem.
Nejnovější studie WHO řadí první znečištěné francouzské město z hlediska kvality ovzduší a 17. největší město na světě.
Zatímco regulační práh pro PM10 ve Francii je 20 μg/m3 – mikrogramů na metr krychlový – koncentrace zaznamenaná v roce 2015 v hl. 35 μg/m3
4 - Roubaix
Fotografický kredit: GabianSpirit (odkaz)
Znečištění určitých míst ve městě Roubaix pochází z jeho minulosti spojené s průmyslovými textiliemi.
Kromě těchto 38 lokalit kontaminovaných olovem a uhlovodíky, nadstandardní jsou i úrovně jemných částic ve vzduchu.
Právě v Roubaix a v Hauts-de-France nedávno propukly skandály týkající se kontaminovaných škol.
Problémy s kvalitou ovzduší jsou také ve městech jako Lens nebo Douai.
5- Štrasburk
Fotografický kredit: ALexandre Prévot (odkaz)
Se 40 znečištěnými místy, Štrasburk, který se nachází ve vysoce industrializované východní části země, také zaznamenává vysoké úrovně jemných částic a oxidu uhličitého ve vzduchu.
Tyto emise jsou způsobeny především dieselovými vozidly a silničním provozem.
Navzdory obecnému poklesu znečištění ovzduší město stále zažívá několik vrcholů znečištění každý rok.
Telefonické upozornění byl také zaveden, aby včas varoval obyvatelstvo.
Problémy se znečištěním se týkají především hlavních silnic.
Poradenství v případě špičky znečištění – podle ministerstva zdravotnictví
Pro zranitelné populace – kojenci, malé děti, starší lidé, lidé trpící srdečními nebo respiračními chorobami
✓ Vyhněte se provozování sportovních aktivit, zvláště intenzivních, ať už venku nebo venku (cirkuluje vzduch)
✓ Pokud se objeví dýchací nebo srdeční potíže, poraďte se s lékařem
✓ Choďte ven o něco méně často, pokud jsou příznaky v interiéru méně výrazné
✓ Vyhněte se hlavním silnicím na začátku a na konci dne nebo během dopravní špičky
✓ Odkládejte činnosti vyžadující příliš mnoho úsilí
Pro ostatní
✓ Vyhněte se intenzivní fyzické námaze
✓ Provozování mírných sportovních aktivit, jako je jízda na kole, není problém
✓ Vyvětrejte svůj interiér: vyhněte se tabáku, čisticím prostředkům, vonným svíčkám atd.
✓ Vyvětrejte vozidlo, abyste omezili hromadění znečišťujících látek
6- Malý
Fotografický kredit: Fred romero (odkaz)
Pokud prvních 5 míst v žebříčku nenechává prostor pro pochybnosti, je pak těžké rozdělit města podle toho, zda přikládáme větší či menší význam znečištění ovzduší nebo přítomnosti kontaminovaných míst.
Metropole Lille patří do našeho žebříčku: již pro prokázané problémy znečištění ovzduší, ale také pro přítomnost znečištěných míst a půd.
Asi dvacet škol a školek jsou potenciálně ovlivněny. Problémy se znečištěním ovzduší jsou také stále přítomny: v době psaní tohoto článku město zažívá epizodu špičkového znečištění, které vede zejména k omezení rychlosti a omezení některých činností.
Tento jev je zvýrazňován relativně vysokými letními teplotami
7 - Pěkné
Fotografický kredit: Hans Põldoja (odkaz)
Někdo by si mohl myslet, že města na jihu, vzdálenější od historických průmyslových zón, jsou ušetřena.
Klima ale hraje proti nim a je mnoho dnů, kdy jsou regulační prahy překračovány.
Slunce je silné, provoz je intenzivní, a přestože je mistrál zodpovědný za čištění vzduchu, problémy se znečištěním přetrvávají.
Sazby zůstávají správné kvůli absenci průmyslu, ale jsou to silné stránky města, které hrají proti němu.
Počasí přeje přítomnosti částic, nepřítomnost silného větru brání jejich rozptylu a určité znečištění přichází z dálky. Kromě tohoto jevu zůstává veškerá doprava soustředěna na pobřeží, které koncentruje zdroje znečištění.
8-Grenoble
Město Grenoble je známé svým znečištěným ovzduším: zatím není na vrcholu žebříčku a zůstává daleko za Paříží nebo Marseille.
Je to především jeho geografická poloha znečištění v údolí stagnuje, ale situace má tendenci se v průběhu let zlepšovat, zejména díky politice boje proti znečištění.
S přibližně třiceti znečištěnými lokalitami je otázka kvality půdy jádrem politiky města, které zavedlo mapování svých bývalých průmyslových areálů, aby se přizpůsobilo a předvídalo rizika.
9- Remeš
Fotografický kredit: Num (odkaz)
Je také znepokojena rozsudkem Evropského soudu proti Francii za příliš vysokou úroveň znečištění ovzduší: začínají se zavádět opatření, zejména kvůli výskytu epizod vrcholů znečištění. na částice PM10.
Tam taky, některé školy mají problémy se znečištěním půdy : dekontaminační operace již byly zahájeny.
Hladiny PM10 ve vzduchu zůstávají výrazně nad celostátním průměrem. A kvalitu vody snižuje i přítomnost dusičnanů.
10- Útočiště
Fotografický kredit: daniel.stark (odkaz)
Tento žebříček doplňuje město Le Havre. Vzduch, který tam dýcháme, je spíše kvalitní, ale zde se týkají především problémy se znečištěním přístavní oblasti a průmyslové oblasti, stejně jako kontaminovaná místa.
Z hlediska znečištění ovzduší jsou překračovány limity pro oxid dusičitý, jemné částice, ale také oxid siřičitý a ozon. Aniž bych zapomněl, u moře, nedávné problémy s nelegálním skládkováním.
Města s nejnižším znečištěním v zemi
Nemůžeme zaručit, že město bude bez veškerého znečištění, ale některá města jsou známá tím, že vzduch je o něco lépe dýchatelný. Zde je několik:
✓ Ventily
Bylo by to nejméně znečištěné město ve Francii. Zejména víme, že hladiny síry, oxidu dusičitého a jemných částic jsou relativně nízké. Vrcholy znečištění jsou tam spíše vzácné.
✓ Limoges
Kvalita ovzduší v Limoges je dobrá téměř tři čtvrtě roku.
✓ Brest
Existuje jen asi dvacet dní, kdy je vzduch považován za špatný, obvykle v zimě.
✓ Pau (FR)
Kromě léta, kdy geografická poloha města na úpatí Pyrenejí generuje vrcholy znečištění, můžete celý zbytek roku načerpat čerstvý vzduch.
✓ Perpignan
Navzdory silnému provozu, zejména v centru města, absence průmyslového znečištění řadí Perpignan do žebříčku.
Stručný přehled našich krajů
Z hlediska kvality půdy jsou v rámci francouzské metropole velké nerovnosti. Než objevíte žebříček měst, zde je rychlý přehled regionů, které mají velké množství znečištěné půdy a lokalit. Na mysli:
➔ sever (59)
Zemědělský region s více než 70%, se silnou průmyslovou minulostí, region Sever má 497 prokázaných znečištěných míst, což je nejvyšší číslo v zemi. Zde také nedávno vypukly skandály týkající se znečištěných škol ve městě Roubaix.
➔ Seine et Marne (77)
V tomto oddělení je 303 znečištěných míst. Toto znečištění je v podstatě průmyslové. Můžeme také zaznamenat špatnou kvalitu vody kvůli dusičnanům, rtuti a fosfátům, které se zde nacházejí.
➔ Gironda (33)
Znečištění v Gironde pochází hlavně z vinařské činnosti a pesticidů. I tam začíná blízkost určitých škol k vinicím vyvolávat otázky.
Některá departementy naopak prakticky postrádají jakékoli znečištěné místo: Cantal, Creuse, Gers nebo dokonce Lozère.
Tato města ve Francii, kde se nám špatně dýchá
Máme se lépe na venkově než ve městě?
I když města koncentrují průmysl a dopravu a mají vysokou míru znečištění, neměli bychom zanedbávat ani znečištění zemědělských oblastí. Údolí Arve, zasazené v srdci francouzských Alp, je údajně jedním z nejvíce znečištěných míst ve Francii.
Je blízko velmi frekventované dopravní osy a v zimě obyvatelé topí dřevem. 500 těžkých nákladních vozidel, která ročně projedou údolím, brání obyvatelům dýchat. V tomto údolí se někdy stává, že vrchol znečištění se rozloží na několik měsíců (2)
Tato situace je u kořenů mnoha zdravotních problémů, od chronického respiračního selhání až po rakovinu.
Uprostřed venkova jste méně ovlivněni dopravou, ale můžete být vystaveni pesticidům a zemědělským škodlivinám. Nemluvě o tom, že se pohybují jemné částice, které znečišťují ovzduší.
V našem rozlišení město/venkov nezapomínejme ani na případ průmyslových zón. Nacházejí se především na východě Francie, kromě toho, že převládají větry ze západu.
Údolí Rhôny, protože sehrálo velkou roli v industrializaci země, je obecně velmi znečištěné, stejně jako dolní údolí Seiny.
Kvalita ovzduší ve městech vyvolává ve Francii otázky
Vedení na stupních vítězů? Nemůžeme najít ty, které bychom si představovali. Nejsou to nutně velká města, která zaznamenávají nejvyšší úrovně jemných částic ve vzduchu.
město Seine-Saint-Denis, Loutka zaznamenává rekord v koncentraci jemných částic ve vzduchu, 36 μg/m3 pro město s 55 obyvateli (3)
Druhá obec v této klasifikaci, která se nachází v Seine-et-Marne, má 15 obyvatel. K nedávným skandálům ohledně nebezpečné vody se přidávají problémy se znečištěním ovzduší.
Pokud však ponecháme pouze města nad 100 obyvatel, můžeme identifikovat velká francouzská města, která se objevují na vrcholu žebříčku nejvíce nedýchatelného ovzduší. V závislosti na tom, zda měříme částice PM000 nebo PM10, se pořadí trochu mění, ale některá města nacházíme opakovaně (4)
Nezapomínejme také, že znečištění částicemi není jediné znečištění ovzduší, kterým můžeme trpět. Městy s nejvyšší úrovní oxidu uhelnatého zůstávají na prvním místě Paříž, Toulouse a město Saint-Denis.
Je proto složité vytvořit definitivní klasifikaci měst v zemi, jejichž ovzduší je nejvíce znečištěné: již zpočátku závisí na typu měřeného znečištění. Situace se také může rok od roku lišit.
Hlavní proměnnou však zůstává počet dotčených dní v průběhu roku: nejvíce záleží na datech. Město může být ovlivněno špičkami znečištění cestujícími v důsledku určitých činností nebo povětrnostních podmínek.
Může být také pravidelně a trvale znečišťován. Pokud vezmeme v úvahu tyto údaje, města, která jsou na vrcholu žebříčku, Marseille, Cannes a Toulon, se nacházejí především na jihovýchodě Francie. (5)
Pochopení znečištění
O čem přesně mluvíme?
Znečištění ovzduší je jádrem zpráv a je předmětem nedávné žaloby Evropské unie proti Francii a častých apelů občanů. To je spojeno s dalšími problémy znečištění vyplývajícími z lidských činností, které mohou ovlivnit vodu a půdu.
Každý den, přibližně 14 litrů vzduchu procházejí našimi dýchacími cestami. A v tomto vzduchu nacházíme neviditelné hrozby. Pocházejí z průmyslové a zemědělské činnosti, ze sektoru dopravy, ale také ze spalovacích zařízení, domácích činností nebo dokonce z kouření.
Podle Světové zdravotnické organizace [1] téměř 500 francouzských měst překračuje limity pro koncentraci jemných částic v ovzduší. Ve světě více než 9 lidí na 10 žít se znečištěným vzduchem, minimálně zatíženým jemnými částicemi PM10 a PM2,5.
Úmrtí způsobená znečištěním ovzduší se dají počítat na miliony, a to jak v důsledku znečištění venkovního ovzduší, zejména průmyslovou činností a dopravou, tak i znečištění vnitřního ovzduší. Jde o velké množství cévních mozkových příhod, respiračních patologií, plicních onemocnění nebo i nádorových onemocnění.
Jaké jsou příčiny znečištění?
Znečištění jemnými částicemi, první odpovědné za mnoho respiračních patologií, pochází hlavně z průmyslu, dopravy a zemědělství a z výroby uhelných elektráren.
Často zapomínáme na kvalitu vnitřního vzduchu : doma, v kanceláři a dokonce i ve škole. Tato kvalita může být ovlivněna používáním spalovacích spotřebičů, lidskou činností jako je kouření nebo používáním výrobků pro domácnost, ale může také pocházet přímo ze stavebních materiálů a nábytku.
PM nebo vzduchem přenášené částice jsou malé částice, které jsou přenášeny vzduchem a vstupují do srdce plic a dýchacích cest. Předpokládá se, že jsou příčinou více než 40 úmrtí ročně ve Francii [000].
Jsou klasifikovány podle velikosti: každá částice tak má regulační práh, po jehož překročení začíná být situace nebezpečná pro lidské zdraví.
Na území se hromadí jemné částice a především PM10. Špatná kvalita ovzduší je ve Francii třetí příčinou úmrtí, hned po tabáku a alkoholu.
Podle Účetního dvora[8]Ve Francii by bylo postiženo 60 % populace, zejména v zimě, kdy je chladné a suché počasí. Zde se vzduch neobnovuje a částice ve vzduchu stagnují a následně pronikají do našich plic.
Kromě jemných částic sledují regulační orgány další látky: oxid dusičitý z dopravy a spalování; oxid siřičitý, uvolňovaný továrnami; a ozón, výsledky různých chemických reakcí pod vlivem ultrafialových paprsků.
Počasí a klimatické změny
Důsledky klimatických změn na znečištění jsou na první pohled nepostřehnutelné. Některé osvědčené vazby však již byly vytvořeny.
Rostoucí teploty již znamenají více používání klimatizací, chladniček a dalších zařízení zodpovědných za znečištění vnitřních prostor.
Jemné částice a oxid uhelnatý suspendovaný v atmosféře mohou být také příčinou nárůstu lesních požárů.
Nové migrace rostlin by mohly způsobit alergie na pyl u populací, které mu nebyly dříve vystaveny. Stále hrozí, že se vzduch kolem nás změní.
Počasí venku také ovlivňuje kvalitu vzduchu: jestli je horko nebo zima, jestli fouká vítr nebo ne, srážky nebo žádné.
Každé počasí bude mít na znečištění jiný vliv: buď se rozptýlí, nebo se soustředí na prostor. Pokud je vítr slabý a počasí je klidné, bude pro znečišťující látky obtížné se rozptýlit a zůstat například u země.
Znečištění vody, znečištění půdy: účinky a důsledky
Nezapomínejme také na to, že nejen ovzduší je ovlivněno lidskou činností. Voda, životně důležité aktivum, je zvláště ohrožena různými chemickými látkami.
Dusičnany, fosfáty, těžké kovy, jako je olovo, které pocházejí ze zemědělství nebo průmyslu, nebo dokonce uhlovodíky.
U některých látek, včetně endokrinních disruptorů a stop drog, je dokonce obtížné posoudit skutečné účinky na dlouhodobé zdraví.
K tomu se ve městě může přidat špatná údržba potrubí, která zvyšuje zdravotní riziko. Některé vody už nejsou pitné, v jiných se už koupat nelze. Dotčená rizika se liší podle typu znečištění.
Dlouhodobé příznaky závisí především na dávce a délce expozice. Olovo je příčinou otravy olovem. Uhlovodíky, dusičnany nebo arsen jsou karcinogenní.
Z krátkodobého hlediska jsou poruchy spíše infekční. Benigní poruchy, jako jsou poruchy trávení a mykózy; a závažnější poruchy, jako je legionelóza nebo hepatitida. Dusičnany se například na mnoha částech území vyskytují v koncentracích nad regulačními prahy v důsledku zemědělské činnosti a používání hnojiv.
Ty způsobují dvě hlavní obavy: modifikují biologickou rovnováhu vodního prostředí v důsledku fenoménu eutrofizace a jsou toxické pro člověka.
Po určitém prahu se stávají toxickými, protože se přeměňují na dusitany prostřednictvím bakterií přítomných v těle. Díky tomuto jevu již krev není schopna dopravit dostatek kyslíku do buněk: je to nebezpečí, které postihuje zejména křehké populace, jako jsou kojenci.
Pro dospělé jsou nebezpečné, protože spolu s některými pesticidy tvoří skutečný karcinogenní koktejl.
Jednejte a chraňte se
MHD a spolujízda
Na krátké nebo dlouhé cesty preferuji kolaborativní řešení: příliš mnoho aut křižuje celou zemi s jediným pasažérem na palubě. Proto pozoruji řešení, která mám k dispozici: vlak, autobus, spolujízda…
Cyklistika, chůze: 0 emisí na krátké vzdálenosti
Je prokázáno, že v městských oblastech zůstává jízdní kolo nejrychlejším dopravním prostředkem na cestu kratší než 5 kilometrů. Každý druhý Evropan by vzal své vozidlo na cesty kratší než 3 kilometry.
Problém je v tom, že tyto krátké jízdy se studeným motorem vylučují velké množství znečištění.
Vezmu si auto? Ale v ekologické jízdě
Ekologická jízda je způsob jízdy, který šetří palivo, a tím snižuje emise škodlivin. Jde o plynulou jízdu, respektování rychlostních limitů.
Zkrátka nejezdit prudce a agresivně. Je také nezbytné mít vozidlo vyladěné a udržované.
Zlatá pravidla pro předcházení znečištění
Abyste se chránili, budete se informovat
Stejně jako ráno konzultujeme předpověď počasí, můžeme konzultovat index znečištění dne, ať už na webu, v rádiu nebo v televizi.
Prognózy umožňují omezit příliš intenzivní aktivity v případě špičky znečištění, zejména u zranitelných osob.
Na webu se můžete podívat na stránky Prév'air nebo Airparif pro každý region. Stále více aplikací, jako je Plume air Report, také umožňuje znát index kvality vzduchu v reálném čase.
Budete adept MHD
V případě silného znečištění se v prostoru pro cestující vašeho vozidla hromadí škodlivé částice. Nemluvě o tom, že je to samotný zdroj znečištění.
Na krátké cesty pak preferujeme tramvaj, autobus, kolo a další měkké způsoby městské dopravy; spolujízda a vlak na dlouhé cesty.
A pokud si opravdu chcete vzít své vozidlo, vezměte další pasažéry spolujízdou a nezapomeňte na ekologickou jízdu.
V srdci sportu budete dělat
Jak jsme řekli, je vhodné se v případě vrcholného znečištění vyhýbat příliš intenzivním pohybovým aktivitám.
Opravdu, když vynaložíte úsilí, průdušky jsou otevřené a nasávají mnohem více vzduchu: jste zranitelnější a exponovanější. Pokud si tedy chcete zaběhat nebo zasportovat, vydejte se raději do přírodního areálu.
Vozidlo, které má nízkou spotřebu, budete propagovat
Při nákupu vozidla se informujte o jeho emisích CO2 pomocí jeho štítku. Zelená značka znamená méně než 100 gramů CO2 na ujetý kilometr.
Červená značka znamená více než 250 gramů CO2 na ujetý kilometr. Můžeme propagovat elektrická vozidla: aniž bychom zapomněli, že mix elektřiny v zemi upřednostňuje jadernou energii.
Pro krátké cesty zůstává ideální; na dlouhé cesty bude vhodnější hybridní vozidlo.
Budete mít obavy o kvalitu vzduchu
Znečištění vzduchu v interiéru je často přehlíženo, zatímco dopady na zdraví jsou stejné. Pravidelně svůj interiér větrejte, abyste zabránili hromadění CO2 a škodlivin z čisticích prostředků a nátěrů. Můžete to dělat dvakrát denně po dobu alespoň deseti minut.
Dobrým řešením mohou být i znečišťující rostliny: kaktusy, břečťan nebo sukulenty.
Vyhněte se také toxickým čisticím prostředkům na bázi rozpouštědel a chlorovaných sloučenin. Existují přirozenější řešení: bílý ocet, jedlá soda nebo dokonce černé mýdlo.
Z antioxidantů, které budete konzumovat
Proč je toto důležité? Tělo přeměňuje téměř všechen kyslík, který dýcháme, kromě malého množství molekul nazývaných volné radikály.
Znečištění tento jev zvýrazňuje a urychluje buněčné stárnutí. Konzumace antioxidačních potravin pomáhá posílit váš imunitní systém proti tomuto problému.
Napadá nás drobné ovoce, jako jsou borůvky, goji, sušené švestky, nebo třeba jahody a maliny, ale také zelenina, jako je paprika a brokolice.
Na závěr
Co z této klasifikace vyvodit? Nemůžeme ukazovat prstem na město jako na špatného studenta: částice jsou mobilní, znečištění je rozptýlené a problém se šíří v celosvětovém měřítku. Také není třeba panikařit ohledně vašich dat: myšlenkou je přijmout zodpovědné chování a uvědomit si problém.
Existuje mnoho politik a opatření, které již umožňují určitá zlepšení.
Dodejme, že i když naše města překročí regulační prahy a že Francie byla nedávno odsouzena, což bude muset vyústit v nové snahy, zůstáváme zvýhodněni oproti jiným zemím světa, kde je vzduch absolutně nedýchatelný, Saúdská Arábie, Nigérie nebo Pákistán.