Nejlepší kombi 2022
Prostornost kombi výrazně zvyšuje praktičnost vozu a dělá z něj lepší volbu než hatchback, sedan nebo liftback. „Zdravé jídlo v mé blízkosti“ udělalo hodnocení nejlepších vozů kombi

Kombi jsou velmi oblíbené u rodin. Ubytoval celou rodinu, vzal s sebou psa, potřebné věci a předměty – a odjel na daču nebo odjel k moři.

Top 5 hodnocení podle „KP“

1. Kia Ceed SW

Kombi KIA Ceed je shodné s hatchbackem. Jeho zadní část má sportovní design s originálními světly a nárazníkem. Společnost tvrdí, že kufr vozu je nejprostornější ve třídě kombíků střední třídy. Pro s jsou k dispozici tři možnosti motoru a šest úrovní výbavy.

Můžete si vybrat nový vůz s objemem 1,6 litru a výkonem 128 koní. (toto je základní motor) a 1,5 litru s výkonem 150 koní. Existují verze s přeplňovaným motorem. Krabice robot nebo stroj.

V závislosti na konfiguraci je nová KIA Ceed vybavena 5palcovým, 7palcovým nebo 8palcovým displejem multimediálního systému. I v nejjednodušší konfiguraci můžete získat možnosti, jako je vyhřívaný volant, sedadla a dokonce i speciální elektrické vnitřní topení.

Můžete si vybrat vůz o objemu 1,4 litru s kapacitou 100 „koní“ (toto je základní motor) a 1,6 litru s kapacitou 128 „síl“. V nabídce je také 1,4litrový turbomotor – 140 koní.

Vůz využívá plně nezávislé zavěšení všech kol. Změnil uchycení prvků zavěšení, nastavení řízení, konstrukci stabilizátoru.

Cena: od 1 rublu pro verzi Comfort, nejvýkonnější balíček Premium + za 604 rublů.

Výhody a nevýhody

Prostornost, funkčnost, bezpečnost, výborný komplet. Zvýšený podíl pozinkovaného kovu měl pozitivní vliv na korozní odolnost karoserie.
Nepříliš velká zrcátka, nepříliš pohodlná montáž pedálů, podle standardů tuhé odpružení.

2. Láďa Largus

„Lada Largus“ se objevil na trhu v roce 2012. Tento kompaktní vůz je nabízen v 5- nebo 7místné karoserii. Díky dostupné ceně a atraktivnímu vzhledu se stroj stal na trhu úspěšným.

Vnitřní obložení si nečiní nárok na nejvyšší třídu, ale je vyrobeno z kvalitních praktických materiálů. Vůz je vybaven 1,6litrovými motory, manuální převodovkou a pohonem předních kol. Nejlevnější konfigurace Lada Largus je verze Classic. Vůz má halogenové světlomety, sloupek řízení s nastavitelným sklonem, audio přípravu, imobilizér, 15″ ocelová kola, plnohodnotné rezervní kolo. V paketu Comfort vůz nabízí zrcátko ve sluneční cloně spolujezdce, nárazníky v barvě karoserie.

Oba motory jsou vyvinuty Renaultem – oba o objemu 1,6 litru. Liší se počtem ventilů a vyvinutým výkonem.

Výbavové stupně Comfort a Luxe zahrnují posilovač řízení, který usnadňuje provádění aktivních manévrů, což je důležité zejména pro komerční využití vozu. Bezpečnost Lada Largus plně odpovídá moderním požadavkům. V úpravě Classic je vůz vybaven airbagem řidiče, pásy s předpínači, přídavnými bezpečnostními tyčemi ve dveřích. Paket Comfort přidává protiblokovací brzdový systém. "Lada Largus" je také populární na sekundárním trhu.

Cena: od 780 900 rublů.

Výhody a nevýhody

Vysoká energetická náročnost odpružení, výborné geometrické parametry, zvýšená kapacita.
Malý výkon pro trať, špatná zvuková izolace, nedostatek klimatizace.

3. Opel Astra Sport Tourer

Astra Sports Tourer kombi rychle získala nové zákazníky. Jeho prodej v Evropě činil asi 25 % prodaných vozů. Od roku 2022 se model již do naší země nedodává, na sekundárním trhu však existují nabídky.

V naší zemi lze „Opel Astra Sport Tourer“ zakoupit v různých úrovních výbavy – od 115 do 180 k. Nejvýkonnější motor se dodává v kombinaci s automatickou převodovkou a zbytek motorů v řadě je k dispozici s automatem i mechanikou. Pohon u všech vozů je pouze přední. Objem kufru je velký – pohybuje se od 500 do 1 litru.

U nás je Astra Sports Tourer dostupná ve třech stupních výbavy: Essentia, Enjoy a Cosmo. Essentia je nejlevnější varianta. Zahrnuje vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná okna na předních oknech, dálkové zamykání dveří, protiblokovací brzdový systém (ABS), dynamický stabilizační systém ESP, přední a boční airbagy pro řidiče a spolujezdce, systém nouzového uvolnění pedálů, 16 - palcové ocelové ráfky s kryty nábojů a paketem pro drsné silnice.

Ve verzi Enjoy je vůz vybaven tempomatem, středovou konzolou se dvěma držáky nápojů, otevřenou zásuvkou a odkládací schránkou, odkládacími kapsami v zadní části předních sedadel, 17palcovými strukturálními ráfky, předními mlhovkami, palubní počítač a klimatizace.

Nejdražší variantou vozu je Cosmo. Má zatmavená zadní světla, prahy předních dveří, dvouzónovou klimatizaci, elektrickou parkovací brzdu, dvoubarevnou klakson, kůží obšitý volant s ovládáním audia a elektrickým vyhříváním, vyhřívaná přední sedadla, vnější zpětná zrcátka s elektrickým pohonem.

Cena: za kopii v dobrém stavu na sekundárním trhu od 900 rublů.

Výhody a nevýhody

Levný na sekundárním trhu, udržovatelný, dobré materiály v kabině, docela dynamický motor
Široké stojany, které tvoří „mrtvé zóny“, slabý termostat, zapalovací cívka, krabice.

4. Škoda Octavia Combi

Octavii kombi lze nově objednat s 16 a 18palcovými koly s novým designem. Můžete si koupit nové auto s motorem: 1.4 (150 hp, manuál nebo automat). Na sekundárním trhu jsou více hravé modely z minulých generací až do 180 koní. U nás prodávali i „nabitou“ Octavii Combi RS s 2,0litrovým turbomotorem o výkonu 230 koní. Nyní se pouze používá.

Vůz je na trhu nabízen ve třech stupních výbavy: Active, Ambition a Style. V základní verzi: střešní ližiny, LED světlomety a zadní světla, výškové nastavení sedadla řidiče, palubní počítač, vyhřívané trysky ostřikovačů, vyhřívaná vnější elektrická zrcátka, přední elektrická okna, audiosystém Radio Swing s 6.5″ obrazovkou (MP3, USB , Aux , SD).

Ve druhé konfiguraci jsou obě přední sedadla vyhřívaná a výškově nastavitelná, je zde klimatizace, Bluetooth.

V paketu Style v kombi je multifunkční volant, atmosférické osvětlení, klimatizace, sklopná zrcátka.

Vůz je považován za velmi bezpečný – v nárazových testech získal pět hvězdiček z pěti. Cizí auto má čelní airbagy (pro spolujezdce – s vypínáním), úchyty na dětské sedačky, protiblokovací brzdy.

Cena: z 1 XNUMX rublů

Výhody a nevýhody

Ovladatelnost, efektivita, obrovský kufr.
Lak je náchylný k praskání.

5. Hyundai i30 Wagon

Toto auto bylo vytvořeno na základě hatchbacku, ale liší se velkými rozměry a prostorným kufrem. Jeho objem je 528 litrů a se sklopenými zadními sedadly se ztrojnásobí – až na 1642 litrů. Na trhu je k dispozici pouze jedna varianta motoru – 1,6litrový benzinový (130 k), který je kombinován se šestistupňovou převodovkou: automatickou nebo mechanickou.

Rychlostní limit vozu je 192 km/h s manuální převodovkou a 190 km/h s automatickou převodovkou. Až stovka kombi zrychlí za 10,8 sekundy.

Vůz se vyrábí s pohonem předních kol, na voze je instalováno nezávislé zavěšení s stabilizátory. Pro náš trh je Hyundai i30 kombi k dispozici ve čtyřech stupních výbavy: Comfort, Classic, Active a Vision. Pouze základní Classic se dodává s manuální převodovkou.

Verze Classic obsahuje elektrický posilovač řízení, přední mlhová světla, elektrická a vyhřívaná boční zrcátka, možnost nastavení volantu ve dvou směrech, elektrické ovládání oken, airbagy. Čalounění je látkové, je instalován protiblokovací brzdový systém (ABS) a distribuce brzdné síly (EBD).

Verze Active má LED denní svícení, střešní ližiny, kůží obšitý volant, dvouzónovou klimatizaci. Skla v autě jsou vyrobena s UV ochranou. Pro pomoc řidiči je k dispozici větší výběr elektronických systémů: asistent rozjezdu do kopce a elektronická kontrola stability. Balíček Comfort se vyznačuje přítomností zařízení handsfree. Luxusní výbava Vision je zdobena mnohem bohatěji. Má barevný displej, čalounění není látkové, ale kombinované, přídavný airbag pro kolena řidiče je zajištěn. Vůz má adaptivní systém osvětlení vozovky (AFS) a elektrický posilovač řízení funguje ve třech režimech.

Cena: nové od 919 rublů.

Výhody a nevýhody

Dobrá dynamika, nízká spotřeba, motor je točivý a spolehlivý.
Tuhé odpružení, krátká životnost tlumičů, malá světlá výška.

Jak vybrat kombi

Komentáře Auto expert Vladislav Koshcheev:

– Při výběru nejlepšího kombi musíte vzít v úvahu několik kritérií: cenu, kapacitu, spolehlivost, hospodárnost. To je základ pro většinu zákazníků, kteří si chtějí pořídit plnohodnotné rodinné kombi.

Těžko říct, který vůz by bylo lepší vybrat, protože rozsah je obrovský. Každý kupující si musí stanovit své vlastní priority a prezentovat osobní požadavky na vůz, který kupuje.

Doporučil bych sehnat prostorné auto. To zahrnuje prostorný interiér a velký kufr. Čím větší kufr, tím vyšší pozice auta ve výsledku.

Další je ekonomika. Pro motoristu je důležité najet maximálně kilometrů na minimální množství paliva.

Je potřeba se podívat i na náklady na vlastnictví, tedy množství peněz, které je potřeba na údržbu kombíku. To zahrnuje náklady na palivo, spotřební materiál pro plánovanou údržbu, sezónní výměny pneumatik. Čím méně peněz je vynaloženo na údržbu vozu, tím lepší je vůz a tím vyšší je jeho pozice v žebříčku.

Důležitou roli hraje hodnocení spolehlivosti vozů kombi, které předurčuje možnou životnost vozu, vypovídá o charakteristických poruchách a frekvenci majitelů kontaktujících servis.

Po výběru auta je potřeba zkontrolovat jeho zákonnou čistotu, prohlédnout karoserii a interiér. Pro úplnou jistotu stojí za to auto ukázat pánovi ze servisní dílny. Diagnostika bude stát 3-5 tisíc rublů. Je lepší zajít do servisu, který dopravu dříve obsluhoval (je tam historie všech provedených prací), nebo do servisu, který se specializuje na vámi zvolenou značku. Kategorická neochota prodejce ukázat auto specialistům by měla varovat. Pokud se nelze s majitelem domluvit na prohlídce v dílně, pak je možné, že odmítnete koupi konkrétního vozu.

Napsat komentář