Výfuk automobilu je jen mírně pod úrovní dýchacího ústrojí dospělého a na stejné úrovni jako dítě. Vše, co ze sebe dopravní proud vyhodí, jde přímo do plic. Seznam škodlivých látek ve výfukových plynech zahrnuje více než deset: oxidy dusíku a uhlíku, dusík a oxid siřičitý, oxid siřičitý, benzopyren, aldehydy, aromatické uhlovodíky, různé sloučeniny olova atd.
Jsou toxické a mohou způsobit alergické reakce, astma, bronchitidu, sinusitidu, tvorbu zhoubných nádorů, záněty dýchacích cest, infarkt myokardu, anginu pectoris, přetrvávající poruchy spánku a další onemocnění. Silnice ve velkých městech nejsou nikdy prázdné, takže celá populace je neustále vystavena jemným škodlivým vlivům.
Obrázek znečištění ovzduší v ruských městech
Nejakutnější situace je u oxidu dusnatého a oxidu uhličitého. V současnosti podle plánů úřadů vypadá scénář vývoje situace takto: do roku 2030 se ve městech očekává více než dvojnásobný pokles oxidu dusíku a nárůst oxidu uhličitého o 3-5 %. V boji proti tomuto vývoji navrhuje Greenpeace plán, který pomůže snížit hladinu oxidu dusnatého o 70 % a oxidu uhličitého o 35 %. Na obrázcích 1 a 2 představuje tečkovaná čára harmonogram městského plánu a barevná čára představuje Greenpeace.
NO2 – oxidy dusíku, jsou škodlivé pro člověka a přírodu obecně. Koncentrují se ve městech, postupně ničí dýchací a nervový systém člověka, tvoří smog, ničí ozonovou vrstvu.
CO2 je oxid uhličitý, neviditelný nepřítel, protože nemá zápach ani barvu. Při koncentraci vzduchu 0,04 % způsobuje po určitou dobu bolest hlavy. Může vést ke ztrátě vědomí a dokonce k pomalé smrti, pokud dosáhne 0,5 %. Pokud pracujete vedle silnice nebo pod svým oknem, často bývají zácpy, pak pravidelně dostáváte dávku jedu.
Opatření navržená Greenpeace
Greenpeace navrhuje tři oblasti činnosti: snížení škod způsobených automobily, vývoj osobních dvoukolových a elektrických vozidel a vytvoření struktury řízení vzduchu.
U aut Greenpeace navrhuje vést zodpovědnější politiku, upřednostňovat MHD, protože jeden autobus pojme až sto lidí, přičemž z hlediska délky obsazené v dopravním proudu se rovná průměrné 2.5 standardních vozů přepravujících maximálně 10 osob. Vyvinout cenově dostupnou půjčovnu aut, která lidem umožní půjčit si auto, jen když ho potřebují. Podle statistik může jedno pronajaté auto využít až 10 lidí denně, výhody toho jsou obrovské: bez vlastního auta nezabíráte parkovací místa a snižujete plynulost dopravy. A také vycvičit řidiče v racionální jízdě, zlepšit systém řízení dopravního proudu, který umožní ztenčit dopravní proud a snížit počet dopravních zácp.
Osobní dvoukolová a elektrická doprava ve městě jsou kola, koloběžky, elektrokoloběžky, segwaye, jednokolky, gyro koloběžky a elektrické skateboardy. Kompaktní elektrická doprava je moderní trend, který umožňuje rychlý pohyb po městě, rychlost může dosáhnout 25 km/h. Taková mobilita zlepšuje situaci s dopravními zácpami, volnými parkovacími místy, protože někteří mladí lidé rádi přesednou z aut na elektrické skútry a segwaye. Ale bohužel v ruských městech je pro takový pohyb málo vyhrazených cest a pouze aktivní projevená vůle lidí ve prospěch jejich vzhledu změní situaci. I v Moskvě, kde je 5 měsíců v roce zima, můžete cestovat soukromou dopravou, pokud jsou oddělené silnice. A zkušenosti z Japonska, Dánska, Francie, Irska, Kanady ukazují, že pokud existují oddělené cyklopruhy, lidé využívají kolo téměř celý rok. A výhody jsou skvělé! Jízda na kole nebo koloběžce pomáhá:
- ztráta váhy,
- trénink plic a srdce,
- budování svalů na nohou a hýždích,
- zlepšení spánku,
- zvýšení vytrvalosti a pracovní kapacity,
- snížení stresu,
– zpomalení stárnutí.
S pochopením výše uvedených argumentů je logické začít rozvíjet půjčovnu kol, budovat cyklostezky. Na podporu této myšlenky pořádá Greenpeace každý rok kampaň „Do práce na kole“, která na příkladu lidí ukazuje, že je to docela reálné. Každým rokem se do kampaně zapojuje více lidí a na výzvu Greenpeace se v blízkosti obchodních center objevují nové stojany na kola. Letos byly v rámci akce uspořádány energetické body, zastavovali se u nich, lidé se mohli občerstvit nebo obdržet dárek.
Za účelem kontroly vzduchu bude Greenpeace letos v létě distribuovat zařízení pro měření znečištění dobrovolníkům z různých měst Ruska. Dobrovolníci v různých částech svých měst zavěsí speciální difuzní trubice, které budou hromadit škodlivé látky, a za pár týdnů je shromáždí a pošlou do laboratoře. Na podzim Greenpeace obdrží obrázek znečištění ovzduší ve městech naší země.
Organizace navíc vytvořila online mapu, která odráží informace z různých kontrolních stanic a ukazuje, jak znečištěné je ovzduší hlavního města. Na stránce si můžete prohlédnout ukazatele pro 15 znečišťujících látek a pochopit, jak šetrné k životnímu prostředí je místo, kde žijete a pracujete.
Greenpeace formalizovala svá výzkumná data, shromážděná společně s Národním centrem pro dopravní výzkum, do zprávy, která je zasílána úřadům velkých měst. Zpráva by měla prokázat vědeckou platnost navrhovaných opatření. Jenže bez podpory obyčejných lidí, jak ukázala praxe, úřady s něčím nespěchají, Greenpeace proto shromažďuje petici na jeho podporu. Zatím se sešlo 29 podpisů. To ale nestačí, je potřeba vybrat sto tisíc, aby bylo odvolání považováno za významné, protože dokud úřady neuvidí, že problém lidi trápí, nic se nezmění.
Svou podporu akcím Greenpeace můžete projevit tak, že jednoduše zajdete na stránku a během několika desítek sekund ji podepíšete. Vzduch, který vy a vaše rodina dýcháte, závisí na vás!