Nejlepší brzdové kapaliny v roce 2022

Brzdová kapalina se používá k plnění hydraulického brzdového systému automobilu a zajištění jeho výkonu. Bezpečnost účastníků silničního provozu přímo závisí na jeho funkcích a určitých vlastnostech. Složení musí mít řadu vlastností nezbytných nejen pro efektivní provoz celého mechanismu, ale také pro zajištění dlouhé životnosti dílů uvnitř něj. Tekutina by neměla v chladu zmrznout a při zahřátí vařit.

Je velmi důležité vybrat si kvalitní složení vhodné pro váš vůz. Společně s odborníky jsme připravili žebříček nejlepších brzdových kapalin různých tříd na trhu v roce 2022. Rozebereme jejich klady a zápory a také se podělíme o své zkušenosti, co při výběru zohlednit a na jaké vlastnosti si dát při první místo. 

Výběr redakce 

Brzdová kapalina Castrol Brake Fluid DOT 4

Kapalina je vhodná pro použití v automobilových hydraulických systémech, včetně těch, kde jsou brzdy často vystaveny vysokému zatížení. Účinné látky použité v kompozici chrání díly před zvýšeným opotřebením a korozí. Obecně je složení kapaliny navrženo tak, že bod varu je výrazně vyšší než u produktů jiných výrobců. Lze použít v osobních i nákladních automobilech. 

Výhody a nevýhody

Hodnocení top 10 brzdových kapalin podle KP

1. Brzdová kapalina MOBIL Brake Fluid DOT 4

Kapalina je určena pro moderní vozidla vybavená protiblokovacími brzdami a stabilizačními systémy. Je vytvořen na základě speciálních komponentů, které zajišťují jak efektivní použití v dílech nových i použitých strojů, tak i chrání mechanismy před zvýšeným opotřebením a korozí. 

Výhody a nevýhody

2. Brzdová kapalina LUKOIL DOT-4

Obsahuje speciální komponenty, které zajišťují stabilní provoz brzdových mechanismů za všech podmínek a také chrání před korozí a předčasným opotřebením dílů. Výrobce garantuje efektivní provoz systémů různých konstrukcí, proto je stejně vhodný pro použití ve vozech domácí i zahraniční výroby.

Výhody a nevýhody

3. Brzdová kapalina G-Energy Expert DOT 4

Vhodné pro použití v brzdových systémech vozidel různých modifikací a tříd. Komponenty v jeho složení zajišťují výkon dílů v teplotním rozsahu od -50 do +50 stupňů. Lze jej použít v automobilech domácí i zahraniční výroby, provozní vlastnosti mají dostatečnou rezervu pro použití kapaliny v nákladních automobilech.

Výhody a nevýhody

4. Brzdová kapalina TOTACHI TOTACHI NIRO Brzdová kapalina DOT-4

Brzdová kapalina na bázi komplexní kombinace komponentů, doplněná vysoce výkonnými aditivy. Poskytuje dlouhou životnost dílů brzdového systému a vysoký výkon po dlouhou dobu bez ohledu na roční období a klimatické pásmo, ve kterém je vozidlo provozováno.

Výhody a nevýhody

5. Brzdová kapalina ROSDOT DOT-4 Pro Drive

Vytvořeno pomocí unikátní technologie na syntetické bázi, s vyloučením reakční vody. Díky tomu je zajištěn delší provoz brzdového systému vozidla, díly jsou ušetřeny zvýšeného opotřebení a koroze. Řidiči berou na vědomí stabilní ovládání brzd.

Výhody a nevýhody

6. Brzdová kapalina LIQUI MOLY DOT 4

Brzdová kapalina obsahující přísady, které pomáhají chránit motor před korozí. Složení aditiv vytváří podmínky vylučující vaporizaci, což zajišťuje rychlou odezvu při brzdění. Ve složení jsou použity komponenty, které mají pozitivní vliv na bezpečnost částí systému. Vytvořeno pro míchání produktů od různých výrobců pro lepší výkon a snadnou údržbu.

Výhody a nevýhody

7. Brzdová kapalina LUXE DOT-4

Lze jej použít v systémech různých konstrukcí automobilů vybavených kotoučovými i bubnovými brzdami. Účinný balíček aditiv poskytuje optimální viskozitu a ochranu dílů. Výkonnostní charakteristiky umožňují míchání s kapalinami na bázi glykolu.

Výhody a nevýhody

 8. Brzdová kapalina LADA SUPER DOT 4

Syntetická brzdová kapalina vyrobená podle patentovaného vzorce obsahující přísady zvyšující životnost mechanismů. Může být použit v brzdovém systému domácích i zahraničních automobilů. Splňuje požadavky mezinárodních norem kvality.

Výhody a nevýhody

9. Brzdová kapalina TOTAL DOT 4 HBF 4

Brzdová kapalina vyrobená ze syntetických surovin s komplexem aditiv, které zajišťují stabilní provoz systému a ochranu dílů z různých materiálů. Zachovává si své vlastnosti po celou dobu životnosti.

Výhody a nevýhody

10. Brzdová kapalina SINTEC Euro Dot 4

Kompozice může být použita v domácích i zahraničních automobilech, má vlastnosti potřebné pro protiblokovací brzdový systém a stabilizační systém. Splňuje mezinárodní standardy kvality.

Výhody a nevýhody

Jak vybrat brzdovou kapalinu

Abyste si vybrali kvalitní brzdovou kapalinu, musíte si prostudovat doporučení výrobce. V návodu k obsluze vozidla jsou uvedeny charakteristiky doporučeného složení a někdy i konkrétní značka a model.

Co udělat před nákupem:

1. Jasně určete, jaký typ kapaliny potřebujete, nebo se obraťte na servisní stanici.
2. Neberte kapalinu do skleněné nádoby, protože v tomto případě není řádně zajištěna těsnost a bezpečnost.
3. Kontaktujte pouze autorizované prodejny nebo servisy.
4. Ujistěte se, že na obalu jsou uvedeny údaje o společnosti, čárový kód a ochranná pečeť.

Na co dalšího odborníci doporučují věnovat pozornost:

Alexey Ruzanov, technický ředitel mezinárodní sítě autoservisů FIT SERVICE:

„Brzdová kapalina by měla být vybrána na základě specifikací vozidla. K dnešnímu dni existuje několik hlavních typů – DOT 4, DOT 5.0 a DOT 5.1. Použijte ten, který doporučuje výrobce. Pokud je mezi DOT 4 a DOT 5.1 rozdíl pouze v bodu varu, pak je DOT 5.0 obecně velmi vzácná brzdová kapalina, kterou nelze s ničím mísit. Pokud je tedy pro automobil předepsána DOT 5.0, pak by se v žádném případě neměla vyplňovat DOT 4 a DOT 5.1 a naopak.

U značek, stejně jako při výběru jakékoli technické kapaliny, musíte zvolit důvěryhodného výrobce, který co nejvíce eliminuje možnost padělků. Pokud se jedná o nějaké nepochopitelné „no name“, pak bude zpochybněna kvalita brzdové kapaliny. A pokud se jedná o osvědčenou a známou značku, pak s největší pravděpodobností dostanete kvalitní produkt.

Kompozice jsou hygroskopické a absorbují vlhkost z atmosféry. Mnoho lidí si myslí, že brzdový systém je utěsněný, ale není. Stejný plastový nebo pryžový uzávěr nádrže volně propouští vzduch. Brzdovou kapalinu je proto nutné bezpodmínečně měnit každé dva roky, jinak nabere vlhkost a začne se vařit nebo se objevují vzduchové bubliny a v zimě může i zamrznout. Není možné, aby byl podíl vlhkosti vyšší než 2 %. Výměna je tedy jednou za dva roky nebo po najetí 40 tisíc kilometrů.

Servisní ředitel AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

„Brzdové kapaliny se dělí na tři druhy. U vozů s bubnovými brzdami se používá olej-líh. Čím vyšší je bod varu, tím lépe. Pokud se kapalina vaří, tvoří se vzduchové bubliny, díky nimž brzdná síla slábne, pedál selže a účinnost brzdění klesá.

Nejběžnější jsou glykolové tekutiny. Mají dostatečnou viskozitu, vysoký bod varu a za studena nezhoustnou.

Silikonové brzdové kapaliny zůstávají funkční i při extrémních teplotách (-100 a +350 °C) a neabsorbují vlhkost. Ale mají také nevýhodu - nízké mazací vlastnosti. Proto je třeba brzdový systém pečlivě a pravidelně kontrolovat. V zásadě se tento typ kapaliny používá v závodních autech.

Provozní dokumentace k vozu vám pomůže neudělat chybu při výběru brzdové kapaliny. Můžete také použít výběrovou tabulku pro konkrétní model vozu.

Kompozice musí mít především vysoké mazací vlastnosti, nízkou hygroskopičnost (schopnost akumulovat vlhkost z prostředí) a antikorozní vlastnosti.

Míchání různých tříd je přísně zakázáno.

Výměna je nutná, pokud je zjištěna netěsnost nebo se v kapalině nahromadila vlhkost, došlo k jejímu zakalení nebo se objevil sediment. Kompozice musí zůstat průhledná. Pokud je tma, je čas vyměnit kapalinu. Černý sediment je známkou opotřebovaných manžet nebo pístů.

Populární dotazy a odpovědi

Otázka používání brzdové kapaliny je pro majitele automobilů jednou z nejobtížnějších. Málokdo má zpravidla reálnou představu o tom, co je aktuálně naplněno, jak kontrolovat jeho hladinu a kdy je potřeba jej změnit. Shromáždili jsme nejčastější dotazy, které řidiči mají.