Obsah
Každý podzim si motoristé kladou otázku, kdy je nejlepší přezout letní pneumatiky za zimní. Obecné doporučení zní: „Když průměrná denní teplota dosáhne +5 Celsia!“. To je důvod, proč se u mnoha moderních automobilů, když teplota klesne na +4 ° C, objeví na přístrojové desce varování v podobě blikání právě této hodnoty, doprovázené zvukovým signálem.
Pokud se tedy z toho či onoho důvodu ocitnete se svým čtyřkolovým kamarádem v pásmu takové teploty, zejména na trati, je lepší namontovat zimní pneumatiky předem.
V osadách (mimo hornaté a velmi kopcovité oblasti) je možné se na letních pneumatikách pohybovat i před prvním mrazem. Nemohu to doporučit, ale jako nezbytné opatření je to docela životaschopné. Nemohu si také ze zkušenosti nevšimnout, že v případě terénu s výrazným převýšením nebo dlouhých mírných klesání / stoupání, zejména při jízdě rychlostí nad 80-90 km/h, je bezpečnější přepnout na zimní kola předem. Za prvé, budete mít čas zvyknout si na zvláštnosti chování vašeho železného koně na měkké gumě. Za druhé, jako vždy „nečekaně“ vás nadcházející zalednění nepřekvapí. Zimní kola ponechají drahocenné sekundy (a jejich zlomky) na manévrování, umožní vám překonat extrémní metry prudkého stoupání.
Co říká Zákon? Technický předpis Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ 018/2011, zejména odstavec 5.5, předepisuje: „Je zakázáno provozovat vozidla vybavená pneumatikami s protiskluzovými hřeby v letním období (červen, červenec, srpen) .
V zimním období (prosinec, leden, únor) je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimními pneumatikami splňujícími požadavky odstavce 5.6.3 tohoto dodatku. Zimní pneumatiky jsou namontovány na všech kolech vozidla.
Podmínky zákazu provozu mohou orgány regionální samosprávy států – členů celní unie měnit směrem nahoru.
Jak vybrat zimní pneumatiky pro vaše auto
V zimních měsících: prosinec, leden a únor jsou povoleny pouze zimní pneumatiky. Na vůz je povoleno instalovat jak s hroty, tak bez hrotů. Je důležité, aby měly index: „M + S“, „M & S“ nebo „MS“. Zákonné lhůty pro zákaz používání letních pneumatik místními úřady lze pouze prodloužit, ale nelze je zkrátit. Například váš region může od října do dubna zakázat letní pneumatiky. Úřady na regionální úrovni přitom nemohou zkrátit dobu zákazu platného na území „unie“: od prosince do února musí auta na celém území celní unie používat pouze zimní pneumatiky.
Pokud tedy vyjdeme striktně z podmínek uvedených v Technických předpisech, ukáže se:
| Letní pneumatiky (bez označení M&S) | lze použít od března do listopadu |
| Zimní pneumatiky s hroty (označené M&S) | lze používat od září do května |
| Zimní pneumatiky bez hrotů (označené M&S) | lze používat po celý rok |
Pokud jde o druhou možnost, měli byste okamžitě varovat ty, kteří chtějí ušetřit: zimní pneumatiky v létě nejen hůře drží na vozovce (delší brzdná dráha), ale také se rychleji opotřebovávají. Jejich jediné rozumné využití je na mokrém terénu. Ale i v tomto případě je lepší „šmejdit“ na blatových pneumatikách s označením – MT (Mud Terrain) nebo alespoň AT (All Terrain).
Nakonec se ukazuje, že pokud máte kola s letními a zimními pneumatikami s hroty, měli byste je vyměnit před zimou od září do listopadu. Na jaře budete muset vyměnit kola během jarních měsíců: od března do května.
Doporučení pro výměnu zimních pneumatik za letní je zrcadlové: když průměrná denní teplota překročí drahocenných +5 Cº. Od této hodnoty teploty začínají fungovat směsi „letních“ pneumatik. Výjimkou jsou možné ostré noční mrazy. Průměrně zkušený motorista tedy přezouvá zimní pneumatiky za letní, když je na dvoře stabilně +5 C a více a noční mrazy se nepředpovídají.
Stále je kolem toho spousta sporů: „Co je lepší: mít kompletní kola nebo provádět montáž pneumatik každou sezónu“? Poškozuje to pneumatiky (palubní zónu a boční šňůru). Teoreticky je vše tak - je levnější a jednodušší vyměnit kola jako sestavu: když je pneumatika namontována na kolo (v každodenním životě - „disk“). Moje více než 20letá praxe a moji přátelé (už 6-7 sezón) v praxi prokázali, že s pneumatikami se nic zločinného neděje, pokud mají pracovníci montáže pneumatik potřebné a dostatečné zkušenosti. Mimochodem, mnozí již začali používat tak pohodlnou možnost, jako je montáž pneumatik na místě. Pokud máte zájem, napište do komentářů, řeknu vám o tomto trhu a nákladech na služby.